Amphibienfahrzeug

Ein Amphibienfahrzeug ist ein Fahrzeug, das sowohl auf dem Land als auch auf der Wasseroberfläche fahren kann. Das Amphibienfahrzeug ist nach den Amphibien benannt, also Tieren, die sowohl auf dem Land als auch im Wasser leben können.

Schwimmfähigkeit
Es gibt einige grundsätzliche Unterscheidungen bezüglich des Aufbaus eines Amphibischen Fahrzeugs.

Schwimmwürste
Schwimmwürste stellen den einfachsten Weg dar, ein Fahrzeug schwimmfähig zu machen. Hierzu werden meist seitlich am Fahrzeug Schwimmkörper befestigt, die entweder aufblasbar oder massiv ausgeführt werden. Aufblasbare Schwimmwürste erfordern mehr Zeit bis die Schwimmfähigkeit erreicht wird, sind aber einfacher zu transportieren als die meist recht sperrigen festen Gebilde. Sie sind für alle Fahrzeuge verwendbar, die Umbaumaßnahmen am Fahrzeug sind begrenzt.

schwimmfähiger Rumpf
Um den Rumpf eines Fahrzeugs schwimmfähig zu bekommen sind umfangreiche Modifikation an der Karosserie nötig. Diese muss nach unten komplett abgedichtet werden. Problematisch ist dabei stets die Kraftübertragung vom gewöhnlich innerhalb der Hülle sitzenden Motor zu den angetriebenen Achsen und die Durchführung der Lenksäule. Hierzu wird entweder die komplette Antriebseinheit ab dem Getriebe ausserhalb der Karosserie belassen oder es werden nur die Räder mit Aufhängungen ausserhalb des Schwimmkörpers montiert und die Achsen abgedichtet. Die hierbei verwendeten Dichtungen sind durch die ständige Bewegung beim Ein- und Ausfedern einem starken Verschleiß ausgesetzt. Die Firma Spios hat zur Umgehung dieser Problematik auf ein Federung ihres Fahrzeugs verzichtet, was zu Zulassungsproblemen in Deutschland führt und unter Umständen Risse der Aussenhülle im Bereich der Achsdurchführungen zur Folge haben kann.

Einige Amphibienfahrzeuge nutzen eine Kombination aus den vorgenannten Möglichkeiten, so wurden z. B. am Prototyp des Terrawind Ausleger mit aufblasbaren Schwimmern nachgerüstet um die Stabilität im Wasser zu erhöhen.

Antriebsvarianten
Ein Amphibienfahrzeug definiert sich prinzipiell dadurch dass es im Wasser nicht untergeht. Allerdings sind die meisten Fahrzeuge dazu ausgerüstet, sich auch selbständig fortbewegen zu können. Folgende Varianten sind denkbar:

im Fahrzeugrumpf montierter Jetantrieb der vom Fahrmotor angetrieben wird (z.B. Watercar)
am Verteilergetriebe/an der Kardanwelle montierter Propeller (z.B. Fuchs)
hydraulisch betriebener Propeller
Antrieb über die Räder (z.B. LUAZ) bzw. Ketten (z.B. Bv 206 HÄGGLUNDS)
handelsüblicher Aussenbordmotor
Paddel (als Resevesystem)
Antrieb durch Luftschraube oder Strahltriebwerk